ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ GCK(L) ലോ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോയർ സ്വിച്ച് ഗിയർ ഫാക്ടറി വില-ശെംഗ്ട്ടെ
ഉൽപ്പന്നംഉപയോഗിക്കുക
GCK (L) ലോ-വോൾട്ടേജ് എക്സ്ട്രാക്ഷൻ സ്വിച്ച്ഗിയർ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്റർ (PC) കാബിനറ്റ്, മോട്ടോർ കൺട്രോൾ സെന്റർ (MCC) എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.
പവർ പ്ലാന്റുകൾ, സബ്സ്റ്റേഷനുകൾ, വ്യാവസായിക, ഖനന സംരംഭങ്ങൾ എസി 50 ഹെർട്സ്, പരമാവധി വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജ് 660 വി, പരമാവധി വർക്കിംഗ് കറന്റ് 3150 എ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റം, പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ, മോട്ടോർ കൺട്രോൾ, ലൈറ്റിംഗ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ പവർ കൺവേർഷൻ എന്നിങ്ങനെയുള്ള പവർ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.വിതരണവും നിയന്ത്രണവും.
ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ
A.
കാബിനറ്റ് ഫ്രെയിം നല്ല ശക്തിയും കാഠിന്യവും ഉള്ള പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.
B.
20mm മോഡുലസ് അനുസരിച്ച് റാക്ക്, ഭാഗങ്ങൾ മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.
C.
ആന്തരിക ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ ഗാൽവാനൈസ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ബാഹ്യ ഭാഗങ്ങൾ (റാക്കുകളും ഡോർ ലോക്കുകളും) ഫോസ്ഫേറ്റ് ചെയ്യുകയും ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് എപ്പോക്സി പൊടി ഉപയോഗിച്ച് തളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
D.
പിസി ഫീഡർ കാബിനറ്റിന്റെ ഘടന ഫീഡർ കാബിനറ്റിന് സമാനമാണ്.ഫീഡർ കറന്റ് 630 A ~ 2000A ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ കാബിനറ്റിലും രണ്ട് ലൂപ്പുകൾ സജ്ജീകരിച്ച് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
E.
പവർ സെന്റർ (പിസി) കാബിനറ്റിൽ, മുകളിലെ ഭാഗം തിരശ്ചീന ബസ് ഏരിയയാണ്, താഴത്തെ ഭാഗം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ റൂം ആണ്.സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൽ ദേശീയ ME സീരീസ്, CW1 സീരീസ് എന്നിവയും മറ്റും സജ്ജീകരിക്കാം.ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് എബിബി കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്നത് പോലെ വിദേശത്ത് നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാത്തരം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളും ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കാം.ഇ സീരീസ്, ഷ്നൈഡർ നിർമ്മിച്ച എം സീരീസ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ, ഇന്റലിജന്റ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ.
F.
ബസ് സിസ്റ്റം: കാബിനറ്റ് ബോഡിയുടെ ബസ് ത്രീ-ഫേസ് ഫൈവ് വയർ സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു, തിരശ്ചീന ബസിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് 1250 എ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ സിംഗിൾ ബസ്, വാട്ടർ ബസിന്റെ റേറ്റിംഗ് കറന്റ് 1250 എയ്ക്ക് മുകളിലാണെങ്കിൽ ഇരട്ട ബസ്, കാബിനറ്റിനും കാബിനറ്റിനും ഇടയിലുള്ള തിരശ്ചീന ബസ്. ബ്ലോക്കുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് പ്ലേറ്റും സുതാര്യമായ പ്ലെക്സിഗ്ലാസ് പ്ലേറ്റും ഉപയോഗിച്ച് ലംബ ബസ് അടച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആർക്ക് ഡിഫ്യൂഷൻ പരിമിതപ്പെടുത്താൻ ആന്തരിക ബഫിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.കാബിനറ്റ് ടോപ്പിന്റെ മുൻവശത്ത് ന്യൂട്രൽ ബസ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കാബിനറ്റ് ബോഡിയുടെ പാർട്ടീഷൻ ബോർഡും വാതിലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കാബിനറ്റിന്റെ താഴെയായി സംരക്ഷിത ബസ് (PE) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഗ്രൗണ്ടിംഗിന്റെ തുടർച്ച ഉറപ്പാക്കുന്നു.
G.
കപ്പാസിറ്റൻസ് നഷ്ടപരിഹാരം, മീറ്ററിംഗ് തുടങ്ങിയ ഫിക്സഡ് സ്കീമുകളുടെ ക്യാബിനറ്റിനും ഡ്രോയർ കാബിനറ്റിനും ഒരേ രൂപവും ഒരേ തിരശ്ചീന ബസ് സ്ഥാനവുമുണ്ട്, അങ്ങനെ ഡ്രോയർ കാബിനറ്റും ഫിക്സഡ് കാബിനറ്റും വശങ്ങളിലായി ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
H.
ഷെല്ലിന്റെ സംരക്ഷണ നിലവാരം കുറയ്ക്കാതെ സ്വിച്ച് കാബിനറ്റിന്റെ താഴെയും മുകളിലും സ്വാഭാവിക വെന്റിലേഷൻ വിൻഡോകൾ ഉണ്ട്.
I.
കാബിനറ്റ് ഷെല്ലിന്റെ സംരക്ഷണ നില IP4 ആണ്.
ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ
റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന ആവൃത്തി (Hz) | 50 | |
റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് (V) | 380 | |
റേറ്റുചെയ്ത ഇൻസുലേഷൻ വോൾട്ടേജ് (V) | 660 | |
പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന കറന്റ് (A) | തിരശ്ചീന ബസ് ബാർ | 630-4000 |
ലംബ ബസ് ബാർ | 1600 | |
പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത ഹ്രസ്വകാല പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കറന്റ് | തിരശ്ചീന ബസ് ബാർ | 80kA(ഫലപ്രദമായ മൂല്യം)/1 സെ |
ലംബ ബസ് ബാർ | 50kA(ഫലപ്രദമായ മൂല്യം)/1 സെ | |
പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത പീക്ക് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കറന്റ് | തിരശ്ചീന ബസ് ബാർ | 170kA |
ലംബ ബസ് ബാർ | 110 കെ.എ | |
പ്രധാന സർക്യൂട്ട് പ്ലഗ്-ഇൻ (എ) | 200/400/630 | |
ഓക്സിലറി സർക്യൂട്ട് കണക്റ്റർ (എ) | 10 | |
പവർ ഫ്രീക്വൻസി 1 മിനിറ്റ് (എ) | 2500 | |
കൺട്രോൾ മോട്ടറിന്റെ പരമാവധി ശേഷി (kW) | 155 | |
സംരക്ഷണ നില | IP30~IP40 | |
പ്രവർത്തന സമ്പ്രദായം | ലോക്കൽ, റിമോട്ട്, ഓട്ടോമാറ്റിക് |
സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ

എക്സിബിഷൻ
